| Forme | disques |
|---|---|
| Dimensions | Ø 125 mm, Ø 150 mm, Ø 203 mm |
| Grain | P180, P240, P320, P400, P600, P800, P1000, P1500 |
| Spécificités | double face, autofixant |
| Utilisation | utilisation machines, utilisation manuelle |
| Surface d'applications | carrosserie, métaux |
| Emballage | boîte |
| Conditionnement | 25, 50, 100 |
| Vendu par multiple de | 1 |
Points forts
Le GW523-525 TAMEX est une maille abrasive qui combine enlèvement de matière efficace, encrassement limité et finition impeccable. Elle est indispensable en industrie automobile pour la révélation des défauts après cataphorèse. Elle est aussi recommandée pour les travaux de finition sur pièces métalliques en ponçage sous eau ainsi que pour le nettoyage des calandres ou des moules dans l’industrie.
Le disque de GW523-525 TAMEX existe en double face ou avec un dos autofixant.
La même maille abrasive est aussi proposée en feuilles 230 x 280 mm.
Avec dos autofixant, le disque de GW523-525 TAMEX pourra être utilisé pour du ponçage manuel grâce à la main autofixante (réf. 1175 et 1101).
GW523-525 TAMEX (disques – maille abrasive)
Technique, waterproof
Gratuit !
Vous serez peut-être intéressé par…
-
Gratuit !
MAIN AUTOFIXANTE
Accessoires
Choix des optionsLa main autofixante de couleur brique s’utilise avec tous les disques autofixants de diamètre 125 ou 150 mm selon la taille de main retenue. Elle permet de travailler au plus proche du matériau poncé avec un grand confort.
-
Gratuit !
PLATEAU TAMEX
Accessoires
Choix des optionsPlateau composite renforcé en fibres de verre avec mousse cellulaire pour un plus grand confort d’utilisation. Ce plateau est destiné à des applications semi-humides et à l’eau avec maintien du disque par capillarité. Le filetage 5/8e s’adapte sur les ponceuses rotatives ou meuleuses.
-
Gratuit !
GW520 TAMEX (feuilles – disques)
Appliqués
Choix des optionsGrâce à la maille, combine abrasion efficace, encrassement limité et finition impeccable. Utilisation optimale des deux côtés de la feuille (réversible). Produit indispensable en industrie automobile pour la révélation des défauts après cataphorèse. Recommandé aussi pour la finition des pièces métalliques en ponçage sous eau ou le nettoyage des calandres ou des moules dans l’industrie.